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Audasa, me tienes harta

Audasa, esa gran empresa que lleva uniendo los tramos de toda la geografía gallega de una forma más rápida desde los años 70, pero ¿a qué precio?

audasaEl recorrido Vigo- A Coruña ida y vuelta suma un total de 30 euros, y que decir del descabellado precio que se paga por ir de Vigo a Pontevedra, casi cuatro euros, por lo que la ida y vuelta, si no cuentas con el dispositivo de telepeaje, son casi 8 euros por un recorrido de 20 minutos.
Lo peor de los abusivos precios de la autopista de peaje AP9 son los servicios que presta dicha via, ya que tanto en tramos como el de Pontevedra o el de Santiago se encuentran en obras, por lo que a veces los operarios se ven obligados a reducir a un solo carril la vía ralentizando el tráfico de vehículos hasta los 80-60km por hora.

Lo de las obras sería entendible pero además de la ralentización de la vía, nos encontramos con maquinaria pesada circulando por el carril de al lado y con iluminación que llega a ser hasta peligrosa, ya que la potencia de los focos utilizados para realizar las obras por las noches es muy elevada y en sentido contrario a la circulación por lo que corres el riesgo de deslumbramiento.
Audasa, como único prestador de la autopista de peaje, no informa a sus usuarios de que hay determinados tramos en obras y mucho menos reduce o en su defecto suprime las tasas de peaje durante las obras, por lo que un usuario que paga el trayecto Vigo- Pontevedra por la celeridad del tramo, que sí que es cierto que en condiciones óptimas reduce el tiempo de llegada en relación a la nacional 550, puede que tarde más tiempo que por otra ruta alternativa debido a las obras (de las cuales no ha sido informado)
Por motivos como este Audasa, gran jeque de las autopistas gallegas es un matón de colegio que no tiene respeto por los usuarios, que lo único que busca es lucrarse, y más aún ahora que piensan subir las tarifas de los peajes debido a las obras del puente de Rande.
Todos los usuarios que se topen con retenciones o con una fluidez del tráfico por debajo de los 90 km deberían protestar y no pagar, ya que la vía no cumple los requisitos por los que pretende cobrar.

 

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